Скільки алюмінію в радіаторі, профілі й банці

Радіатор: рідко буває чистим

Автомобільний, кондиціонерний і промисловий радіатор — це конструкція з кількох металів. Алюмінієві стільники в ньому сусідять зі сталевими бачками або кріпленням, іноді з мідними чи латунними трубками, майже завжди з пластиковими кожухами й припоєм у місцях з'єднань. Тому радіатор оцінюють окремою позицією, а не як чистий профіль: реальна частка алюмінію зазвичай суттєво менша за загальну вагу. Комбіновані мідно-алюмінієві теплообмінники цікаві саме мідною частиною, і її має сенс відділити.

Профіль: найдорожчий побутовий алюміній — якщо очистити

Віконний і конструкційний профіль іде по 113 грн/кг, але ставка стосується очищеного металу. У склопакетному профілі сидять сталеві підсилювачі — вони магнітяться й легко перевіряються; гумові ущільнювачі по всій довжині; пластикові термовставки; іноді порошкове покриття. Демонтований профіль «як є» містить помітну частку не-алюмінію, і платити за неї за кольоровою ставкою ніхто не буде. Півгодини з викруткою й ножем переводять партію на позицію вище — це найкраще співвідношення зусиль і результату в усьому алюмінії.

Банка: багато об'єму, мало металу

Банка з-під напоїв — найдешевша позиція, 70 грн/кг. Причина в конструкції: стінка тонка, зовні лак і фарба, всередині полімерне покриття, тому норма списання висока, а чиста вага на одиницю об'єму мізерна. Мішок банки, який ледве вміщається в багажник, важить менше, ніж здається. Для Запоріжжі висновок практичний: банку немає сенсу відправляти — простіше здати її на місці або накопичувати, поки не набереться разом із важчим дорогим металом в одному відправленні.