Арматура: на брухт і в продаж

Історія перша: каркас після демонтажу

Прутки, вибиті з фундаменту або витягнуті з розібраної плити, це звичайний чорний металобрухт, і рахуються вони за тонною ставкою. На позицію впливає габаритність — наскільки щільно партія вкладається в кузов і чи потрібне різання. Поверхнева корозія на суму практично не діє, а от залишки бетону діють помітно: вони списуються нормою засміченості, тому їх варто збити перед здачею. Ще одне міркування для Запоріжжі: метал це важкий і дешевий за кілограм, тому найкоротший шлях — найближчий майданчик, а не поїздка кудись.

Історія друга: пруток під заливку

Тут вирішує клас міцності. У приватному будівництві розповсюджені два робочі класи — А400С, який раніше позначався як А-III, і міцніший А500С. Обидва мають серповидний профіль, обидва придатні до зварювання й розраховані на роботу в розтягнутій зоні залізобетону. Гладкий А240 у робочі стрижні не ставлять — його місце в хомутах і монтажних елементах. Розмірний ряд тягнеться від 6 до 40 мм, а для стрічкового фундаменту приватного будинку зазвичай вистачає 10–16 мм у робочому поясі й 6–8 мм на поперечні зв'язки.

Скільки це важить і як везеться

Маса залежить від одного параметра — діаметра. Метр десятки тягне приблизно 0,62 кг, дванадцятки — близько 0,89 кг, шістнадцятки — близько 1,58 кг. Помноживши на сумарну довжину каркаса, ви отримаєте масу замовлення й зможете прикинути витрати ще до дзвінка. Прутки їдуть хлистами по 11,7 м, для яких потрібна довга машина, тож у заявці одразу вкажіть адресу розвантаження й те, чи заїде туди така техніка. Вартість уточнюйте по +380 (96) 533-48-00: умови на прокат переглядаються часто.